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[No.3154] Re: 高速道路開通 投稿者：KOZARU 投稿日:2016/10/24(Mon) 11:02
[関連記事]

Panさんみなさん
>
> 　関西で本格的な高速道路が最初に開通したのは、滋賀県の栗東と兵庫県
> の尼崎間で、昭和３８年０７月１６日だったと思います。
>
当時私は尼崎に勤めいました。新聞で大きな記事になった記憶があります。
微かな記憶ですがこの建設費が世界銀行からの借入金であってようです。
借入金と一緒に土木技術と土木機械が入ってきたのでは。
世界銀行の借入金といえば三河、知多半島に農業用水を供給する愛知用水の建設費もこの借金だったのでは。
この農業用水は知多半島の大規模工場の工業用水に一部転用されたはずです。
知多半島といえば武豊港は東海道線（新幹線でない）の建設機材の陸揚港だったようです。
脱線しました。
KOZARU

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★ - 高速道路開通 - Pan 10/20-21:59 No.3152
    ・  Re: 高速道路開通 - 男爵 10/24-07:32 No.3153
    ・  Re: 高速道路開通 - KOZARU 10/24-11:02 No.3154
    ・  Re: 高速道路開通 - 男爵 10/24-12:21 No.3155

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> Panさんみなさん > > > > 　関西で本格的な高速道路が最初に開通したのは、滋賀県の栗東と兵庫県 > > の尼崎間で、昭和３８年０７月１６日だったと思います。 > > > 当時私は尼崎に勤めいました。新聞で大きな記事になった記憶があります。 > 微かな記憶ですがこの建設費が世界銀行からの借入金であってようです。 > 借入金と一緒に土木技術と土木機械が入ってきたのでは。 > 世界銀行の借入金といえば三河、知多半島に農業用水を供給する愛知用水の建設費もこの借金だったのでは。 > この農業用水は知多半島の大規模工場の工業用水に一部転用されたはずです。 > 知多半島といえば武豊港は東海道線（新幹線でない）の建設機材の陸揚港だったようです。 > 脱線しました。 > KOZARU

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メッセージ手動改行強制改行図表モード > Panさんみなさん > > > > 　関西で本格的な高速道路が最初に開通したのは、滋賀県の栗東と兵庫県 > > の尼崎間で、昭和３８年０７月１６日だったと思います。 > > > 当時私は尼崎に勤めいました。新聞で大きな記事になった記憶があります。 > 微かな記憶ですがこの建設費が世界銀行からの借入金であってようです。 > 借入金と一緒に土木技術と土木機械が入ってきたのでは。 > 世界銀行の借入金といえば三河、知多半島に農業用水を供給する愛知用水の建設費もこの借金だったのでは。 > この農業用水は知多半島の大規模工場の工業用水に一部転用されたはずです。 > 知多半島といえば武豊港は東海道線（新幹線でない）の建設機材の陸揚港だったようです。 > 脱線しました。 > KOZARU
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