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メッセージ  手動改行 強制改行 図表モード > もう１０年前にもなるだろうか、あるコンサルタント会社から、「新しい > 技術を開発に当たって意見集約を企業から委託されている。ついては、その > モニターをやってもらえないか？」と依頼され、２人で引き受けた。年齢と > 男女の両方の意見を聞くのに適当とおもわれたのであろうか？ > > 時間もあるし面白そうなので引き受けた。実は当地は研究学園都市なので、 > 色々な測定機器が集中していて、測定に好都合なのであろう。例えば、 > 音声反射のない部屋とか風洞とか色々。 > > ７，８年前だったか、自動車メーカーからの依頼と思うが、近未来に欲しい > 自動車技術についてのアンケート調査があった。この調査は多岐に渡り、 > いくつの項目があったことであろうか？ > > その中に、後方観測カメラ、自動駐車機能、大型車の右左折巻き込み防止 > 装置、自動ブレーキなどがあり、一つ一つ確認しながら回答を求められた。 > その中で割に早く実現できそうなものもあったが、そんなもの実現できるの？　 > というようなものもあった。 > > 例えば、後方観測カメラはもうほとんどの車に取り入れられている。 > > そして、それは欲しいがすぐにはできないだろうなと思ったものの一つが > 自動ブレーキであった。ところが、早くもそれは実現されたのだった。 > まだ、限定的だが、ことし発売のＴ社の人気ハイブリッド車に搭載され、 > すごい人気とのこと。開発そして実現の速さにびっくりしている。 > > 調査では、「どの機能が欲しいか順位を付けて答えよ」という設問があった。 > 順位をといっても、実現可能性があるではないかと迷って回答に苦労した。 > > その上位に、「ＡＩ（人工知能）による自動運転」も挙げた記憶がある。 > しかし、そんなのいつ実現できるか分からないよと思いながらだった。 > > しかしである。あのグーグルが、その開発に乗り出したらしい。そして、 > なんと試乗車をつくったらしい。これにはハンドルもアクセルもブレーキ > もないらしい。ウンカーも点灯スイッチもないとか。 > そもそも人間が乗車する必要はないらしい。 > > と言う訳で、現在の自動車関係の法律が問題になる。何故なら、自動車 > には「運転者」が乗っていることが必須になっているから。 > > このような状況下で、米国運輸当局が、グーグル自動運転車のＡＩ > （人工知能）をその運転者（ドライバー）として認めるという回答を > 出したというのである。 > > http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1602/11/news027.html > > ここまで行ったのかというのが私の感想。近未来どころか、現在の > 技術にまでなってきているのかという驚き。 > > マイッタマイッタです。 > > > > > > > 、
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