画像サイズ: 561×447 (34kB) | 唐辛子紋次郎さん、みなさん おはようございます。 鉄道や高速道路を建設するときには 盛土や切土が必要になります。 谷も深ければ、盛土するよりは橋を架けた方がよい場合もあります。 さて 東京の築地の歴史を考えると もともとあそこは埋め立て地だったのですね。 本願寺が一等地の場所にあるのは、歴史的な根拠のあることです。 築地本願寺は江戸時代の1617年に、西本願寺の別院として浅草御門南の横山町（現在の日本橋横山町、東日本橋）に建立。 しかし明暦の大火（振袖火事）により本堂を焼失。 その後、江戸幕府による区画整理のため旧地への再建が許されず、その代替地として八丁堀沖の海上が下付された。 そこで佃島（現中央区佃）の門徒が中心となり、本堂再建のために海を埋め立てて土地を築き（この埋め立て工事が地名築地の由来）、1679年に再建。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AF%89%E5%9C%B0%E6%9C%AC%E9%A1%98%E5%AF%BA 本願寺で思い出すのは、北海道の本願寺道路。 北海道には本願寺道路というものがあります。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E9%A1%98%E5%AF%BA%E9%81%93%E8%B7%AF その一部は石山通（いしやまどおり）として札幌の幹線道路となっています。 歴史的には 巨大な本願寺の勢力を恐れた家康が、本願寺の内部争いを利用して 東本願寺を独立させたのです。（本家のほうは西本願寺として残る） この結果、東本願寺は徳川家に気をつかい それに対抗するかのように、西本願寺はアンチ徳川として、幕末に長州藩・長州系志士を支援しました。 （禁門の変の際、長州兵数十人が西本願寺に逃げ込んだ） そういうわけで 明治政府からいじめられた東本願寺は 北海道で、本願寺道路を建設したのでした。 |