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[No.1468]
Re: 電動車椅子が危ない
投稿者：夏子
投稿日:2018/02/11(Sun) 10:33
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KENZAさん、こんにちは。
> これは、「フェイルセーフ」設計だからだと思います。たとえば、運転者が気を
> 失って手を離したら直ちに止める、という設計思想です。
運転者が気を失うのと、慣れない操作法でアクセルとブレーキを間違って
しまう確率は、断然、後者が高いと思うのに、なぜ、そんな思想の設計を
したのか、分かりません。
私は原付にも長らく乗っていましたが、アクセルとブレーキを間違えた
経験は一度もありません。体が覚えている自転車のブレーキの掛け方が
同じだったからでしょうね。自転車には、アクセルがないので、新方式も
間違えません(^^ゞ
もっとも、バイクは原付に限らず、危険な乗り物でしたね。一度も転倒したり
ぶつかったりした経験のない人は珍しいくらい。ハイ、私も何度か
やりました(^^ゞ ちょっとした転倒事故なら、乗り手が若いせいもあって
大けがにつながることも少ないと思います。
そこへいくと、電動車いすは、弱者の乗り物ですから、このような誤操作
しやすい設計はすべきではなかったと思いますが、専門家には専門家の
理由があったのかもしれない・・・・
> 昔は、電車の運転席に、この考え方が取り入れられていました。運転手は、
> 常に加速ハンドルを押さえていなければならなかったのです。ハンドルから
> 手を離せばブレーキが掛かりました。
>
> ただ、電車には、別にブレーキもありました。アクセルを離したら掛かるブレーキ
> だけしかない車椅子というのは、いただけないですね。
万一の場合は、アクセルを離したらブレーキが効き、普段は自転車やバイク形式の
レバーを握る方式のブレーキにしておけば、電動車椅子の安全性は高まりますね。
話は違いますが、原付は非常に便利で、駐車場の心配もなく、どこへでも
簡単に行けましたが、ある日、結構長距離の山道を走って、アクセルを握る右手の
手首を曲げっぱなしだったのがしんどかったです(^^ゞ それと、人家もない
ガソリンスタンドもない山道で、ガス欠になりそうで、ハラハラしたことを
思い出しました(^^ゞ 満タンでも３リットル足らずでしたから。
今は怖くて、原付に乗ろうという気には到底なれません。
夏子