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[No.5053] Re: パナマ運河クルーズ「６日目ガツン閘門を行く２」 投稿者：多摩のけん 投稿日:2016/11/14(Mon) 10:03
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マーチャン

>私も船旅は大好きですが、ロックの通過はなんど見ても飽きませんね。
　
>ガツンとぶっつけないように最新の注意を払わなくてはならないのですよね。

　　私が行った時は拡張工事をしていましたが、今もやっているようです。
　　いつ完成するか知りませんが、完成すればレーンが広くなり、また現在のように
　　一方通行ではなく、複線（？）になるそうです。

　　資金は、今までの通過量に比例して各国に割り当てたそうですが、アメリカに次いで
　　日本が２番目、中国が３番目と聞きました。

　　この出資は、資金を出すだけで、見返りはないそうです。
　　ですから、中国は出し渋っているそうです。（事実関係は不明です）

　　アメリカが多いのは、東海岸と西海岸の貨物が多いためだそうです。
　　日本や、中国も、東海岸との輸出入でしょうね。

　　わたわれのような、観光客の数字は「無視」でしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

　　　　　　　　

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> マーチャン > > >私も船旅は大好きですが、ロックの通過はなんど見ても飽きませんね。 > 　 > >ガツンとぶっつけないように最新の注意を払わなくてはならないのですよね。 > > 　　私が行った時は拡張工事をしていましたが、今もやっているようです。 > 　　いつ完成するか知りませんが、完成すればレーンが広くなり、また現在のように > 　　一方通行ではなく、複線（？）になるそうです。 > > 　　資金は、今までの通過量に比例して各国に割り当てたそうですが、アメリカに次いで > 　　日本が２番目、中国が３番目と聞きました。 > > 　　この出資は、資金を出すだけで、見返りはないそうです。 > 　　ですから、中国は出し渋っているそうです。（事実関係は不明です） > > 　　アメリカが多いのは、東海岸と西海岸の貨物が多いためだそうです。 > 　　日本や、中国も、東海岸との輸出入でしょうね。 > > 　　わたわれのような、観光客の数字は「無視」でしょう。 > > 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん > > 　　　　　　　　

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メッセージ手動改行強制改行図表モード > マーチャン > > >私も船旅は大好きですが、ロックの通過はなんど見ても飽きませんね。 > 　 > >ガツンとぶっつけないように最新の注意を払わなくてはならないのですよね。 > > 　　私が行った時は拡張工事をしていましたが、今もやっているようです。 > 　　いつ完成するか知りませんが、完成すればレーンが広くなり、また現在のように > 　　一方通行ではなく、複線（？）になるそうです。 > > 　　資金は、今までの通過量に比例して各国に割り当てたそうですが、アメリカに次いで > 　　日本が２番目、中国が３番目と聞きました。 > > 　　この出資は、資金を出すだけで、見返りはないそうです。 > 　　ですから、中国は出し渋っているそうです。（事実関係は不明です） > > 　　アメリカが多いのは、東海岸と西海岸の貨物が多いためだそうです。 > 　　日本や、中国も、東海岸との輸出入でしょうね。 > > 　　わたわれのような、観光客の数字は「無視」でしょう。 > > 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん > >
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