[No.5048] パナマ運河クルーズ「６日目ガツン閘門を行く２」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/13(Sun) 10:29 [関連記事]

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ガツン閘門は非常に狭く、私たちが乗った「インフィニティ」は、舷側と閘門の間がわずか１５ｃｍでした。 それを、船の両側の前後でワイヤーで機関車（日本の三菱製）に連結し牽引して、ソロリ、ソロリと進みました。（写真６） やがて、われわれの前の赤い貨物船がガツン湖と同じ水位になると、前の閘門が開き、船はガツン湖にすべるように出て行きました。（写真７） ついで、われわれのの船もガツン湖と同じ水位になり、ガツン湖に向けて動き出しました。（写真８） 振り返ると、今通ってきたガツン閘門が後方に見えました。（写真９） ビデオは下記をクリックして下さい。 「ガツン閘門を行く」 http://www.youtube.com/watch?v=xezGgZmJbuU ※ビデオは受信環境によっては再生しないことがあります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5047] パナマ運河クルーズ「６日目ガツン閘門を行く１」」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/13(Sun) 10:02 [関連記事]

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６日目「ガツン閘門を行く１」 この日はいよいよパナマ運河を通ります。 船は大西洋側からガツン閘門、ガツン湖、ペテロミゲル閘門、ミラフローレス閘門を約９時間かけて通り、太平洋側に出ます。 まず、大西洋側から「ガツン閘門」を３段上がり「ガツン湖」に出ます。（写真１） 　　※写真はクリックすると、大きくなります。 われわれの船がガツン閘門の近くに到達すると、パイロットがやってきて、われわれの船をガツン閘門に誘導しました。（写真２．３） 「ガツン閘門」は、２レーンあるのですが、２レーンとも同じ方向に進みます。 私たちが行った時は、我々の前に赤い貨物船が１隻、右のレーンに赤い貨物船、そのうしろに黒い貨物船がいました。（写真４） 左右のレーンは、水位の高い方から水位の低い方へ水を流し、水位が上がると後ろの閘門を閉じ、前の閘門を開いて前に進むのです。（写真５） この作業を交互に繰り返し、水と水圧を利用しながら、効率をあげていました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　多摩のけん

[No.5045] パナマ運河クルーズ５日目２「カルタヘナ観光」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/12(Sat) 10:38 [関連記事]

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５日目２「カルタヘナ観光」 午前６時、船はコロンビアのカルタヘナに入港しました。（写真１） ※写真はクリックすると大きくなります。 船を降りると、バスで旧市街に行きました。 バスをアウディア公園の近くで降りました。 アウディア公園にアウディア像がありました。（写真２） アウディアは、スペインとの独立戦争の時、片目、片腕、片足を失ったコロンビアの英雄です。 像のうしろにあるカルタヘナ城は、当時の統治国スペインが築きました。（写真３） また旧市街には１６世紀に建てられた石造りの家が並んだ通りがあり、世界遺産に登録されています。（写真４） 再びバスに乗って、新市街にきました。 新市街には、大きな近代的なマーケットがありました。（写真５） そこに、頭に大きな籠をのせた物売りの女性が現われたので、ビデオを撮ったらチップを取られました。（写真６） マーケットの一番目立つところに、コロンビア名物のコーヒーの袋が山積みになっていました。（写真７） 私たちは、本場のコーヒーは何よりの土産になると思い、先を争うようにして買いました。 ビデオは下記をクリックして下さい。 　 「カルタヘナ寸描」 http://www.youtube.com/watch?v=qFmGTMRag7A ※ビデオは受信環境によっては、再生されないことがあります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5044] パナマ運河クルーズ「５日目カタルヘナ入港」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/12(Sat) 10:22 [関連記事]

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５日目「カルタヘナ」 「カルタヘナ入港」 今回のクルーズ最初の寄港地、コロンビアの首都、カルタヘナに寄港しました。 （写真１：地図、カルタヘナは→のところ） 　　※写真はクリックすると大きくなります。 ３日ぶりに、はるか彼方にビル群が見えました。（写真２） カルタヘナは、かなり大きな街のようです。（写真３） 湾内を高速艇が走って行きました。（写真４） 船がカルタヘナ港の入口付近に近づくと、タグボートがやってきました。（写真５） 船が桟橋に近づくと、港によく見られる大型クレーンと山積した貨物が見られました。（写真６） ビデオは下記をクリックして下さい。 「カルタヘナ入港」 http://www.youtube.com/watch?v=FTWYqMefn7o ※ビデオは、地震環境によっては再生できないことがあります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5043] パナマ運河クルーズ「４日目」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/11(Fri) 15:53 [関連記事]

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４日目「クルーズ」 この日も１日クルーズでした。 朝食はいつものように展望レストランでしましたが、外人さんと同席でした。（写真１．２） ボデイ・ラングェッジで話したのですが、話は通じたようです。 海外のクルーズは、時間的に余裕があるので、このようなことができて楽しいですね。 「東京から参加した」と言ったら、驚いていました。 外人さんは、カリフォルニアの人で、パナマ運河を通過したら、サンディエゴで下船すると言っていました。 費用も、われわれの１/４以下のようでした。 日本ーアメリカ間の航空券が不要なのが大きいですね。 午前のダンス教室は「スロー・フォックストロット」で、私は習い始めたばかりなので好都合でしたが、結構難しかったです。 ビデオは下記をクリックして下さい。 「ダンス教室フォックストロット」 http://www.youtube.com/watch?v=IVJGju82L7c ※受信環境によっては再生できないことがあります。 午後は、ラインダンスでしたが、なんと生徒はプールの中、女性の先生はプールサイドに腰かけての教室でした。（写真３．４） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5041] パナマ運河クルーズ「３日目午後」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/10(Thu) 09:58 [関連記事]

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３日目午後 「社交ダンス教室」 午前中はラインダンス教室がありましたが、午後は社交ダンスで、チャチャチャとワルツの２教室がありました。 チャチャチャは、基本的には日本と同じでしたが、日本では知らないステップもありました。 ワルツは、ボックスで基本を習い、突然、日本にはないステップでターンしたので驚きました。（写真１） 　 ビデオは下記をクリックして下さい。 「ダンス教室チャチャチャ」 http://www.youtube.com/watch?v=2-QUgUhuWsQ ※ビデオは受信環境によっては、再生できないこともあります。 踊って疲れたし、汗にもなったので、ジャグジーに行って、リラックスしました。（写真２） ビデオは下記をクリックして下さい。 「クルーズの余暇」　 http://www.youtube.com/watch?v=eq4gRj1HgZo （このビデオにワルツ教室が出てきます） 「フォーマル（正装）ディナー」 昨日は乗船早々でしたので、夕食は「カジュアル」でよかったのですが、この日のディナーはフォーマルでした。 私は、黒のスーツに黒の蝶ネクタイで出席しました。（写真３） 「フォーマル・ディナー」は、料理も特別と聞きました。（写真４） また、食事中に「イタリアン・ナイト」がありました。 これは、コックやウェイターが、ナプキンを振り回しながら、フニクリ・フニクラなどのイタリア民謡を歌って、食卓の間を練り歩くのです。 「船長ウェルカムパーティ」 ディナーの後、「船長ウェルカムパーティ」がありました。（写真５．６） 船長が主な乗務員の紹介をした後、ショーがありました。（写真７） シャンパン、ワインなど飲み物は無料でふるまわれました。 ビデオは下記をクリックして下さい。 「船長ウェルカムパーティ」 http://www.youtube.com/watch?v=_RQHswYEdgU 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5040] パナマ運河クルーズ「３日目午前」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/10(Thu) 09:33 [関連記事]

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クルーズ３日目　午前 この日は１日中航海です。 船が航行中は全く自由です。 私たちは、ビュッフェ・スタイルの朝食を済ませると、船内をブラブラと見てまわりました。 　(写真１：広々としたラウンジ、写真２：ピアノのあるラウンジ、写真３：船首のヘリポート） 　　　※写真はクリックすると、大きくなります。） クルーズ中は自由な時間が多いので、いろいろな催しが組まれています。 「寿司つくりの実演」 実際に寿司を作るところを見せるのですが（写真４）、観客は会場に入れないほどでした。（写真５） 作る人は日本人ではありませんでしたが、卵を「エッグ」とは言わず、「タマゴ」と言っていました。 ひとつひとつ素材について説明していましたが、「海苔」の説明が難しいようでした。 デモの後は、寿司が振舞われました（写真６）が、シャリがいまいちでした。 ビデオは下記をクリックして下さい。 「寿司づくりの実演」 http://www.youtube.com/watch?v=n-FdggYqiVw ※ビデオは、パソコンの受信環境によっては再生できない場合があります。 「ラインダンス教室」 日本でも流行っているラインダンスですが、リズムに合わせて身体を動かすのは、結構運動になりました。（写真７．８） ビデオは下記をクリックして下さい。 「ラインダンス教室」 http://www.youtube.com/watch?v=I8jbDmrHdqE 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5039] パナマ運河クルーズ「２日目」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/09(Wed) 10:50 [関連記事]

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２日目 「マイアミ」 マイアミ空港ホテルから、マイアミの南西部コーラル・ケーブルスにある高級住宅地区を見学しましたが、まち全体が公園のようになっていました。（写真１） 　※写真はクリックすると大きくなります。 マイアミビーチはよくテレビや映画になどに出てきますが、まさにその風景をナマで見て感動しました。（写真２） マイアミ港には私たちが乗るインフィニティ号(91,000トン）が停泊していました。（写真３） 他にも世界最大の豪華客船アリュール・オブ・ザ・シーズ（225,000トン）はじめ、大きな豪華客船が数隻停泊していました。 「いつの日か、この船に乗ろうね」と、わが奥様と話し合いました ビデオは下記をクリックして下さい。 「マイアミ点描」 http://www.youtube.com/watch?v=azrFqn5v0qc ※受信環境によっては、再生できないこともあります。 「乗船」 ・いよいよ乗船です。 　クルーズでは、乗船の時が一番胸がときめきます。（写真４） 　インフィニティにはアラスカ氷河クルーズについで２度目の乗船でしたが、やはり感動しました。 「乗船」 http://www.youtube.com/watch?v=LDGzh5W_8a8 　乗船してもすぐには部屋に入れないので、取り敢えず、11階の展望レストランに行って、昼食を摂りました。（写真５：展望レストランからみた甲板のプール） 　数あるレストランでも、展望レストランはビュッフェ方式で、いつでも開いているので、気楽に食事ができます。 「出港」 　・いつものことながら、汽笛もドラもテープもない、あっけない出航でした。 　　この巨大な船体は、タグボートで押すわけにも行かず、パイロットに先導されるとはいうものの２基あるスクリューを巧みに操作しながら、自力で離岸するのです。 　　舵はありません。舵では間に合わないそうです。 「出港」 http://www.youtube.com/watch?v=Fn74L0ItaWA 「クルーズの夜」 ・洋食のフルコースの食事の後、ショーを楽しみました。（写真６：ディナーの１部、写真７：ショー） 「クルーズの夜」 http://www.youtube.com/watch?v=XhrYJktQLR8 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5037] パナマ運河クルーズ１「出発」 投稿者：多摩のけん  投稿日:2016/11/08(Tue) 15:14 [関連記事]

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パナマ運河クルーズ はじめに 今回の旅行は、成田からアトランタ経由マイアミに飛び、マイアミからインフィニティ（91,000トン）に乗り、カリブ海をクルーズして、コロンビアのカルタヘナに寄港した後、パナマ運河を通って太平洋側にきて、コスタリカのプンタレナス、メキシコのアカプルコ、カポ・サンルーカス、アメリカ・カリフォルニア州のサンディエゴ、シアトルを観光しまた後、シアトルから帰国する１９日間の長旅でした。 （写真上） 　写真をクリックすると大きくなります。 １日目「出発」 成田発 16:05 DL280 のデルタ航空で、アトランタに向けて飛び立ちました。（写真中） アトランタまで１２時間４５分のフライトです。 アトランタに着いたのは、時差の関係で同じ日の１５時５０分でした。 アトランタでDL1973便 19:00 発 マイアミ行に乗り換え、マイアミには午後９時丁度に到着しました。 マイアミのホテルは、空港内にある「マイアミ　インターナショナル　エアポート　ホテル」でした。 （写真下）　 ビデオは下記をクリックして下さい。 　 「出発」 http://www.youtube.com/watch?v=pfwpFjtL5uA 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多摩のけん

[No.5036] 伊予のいい町　１６　 (最終回) 投稿者：マーチャン  投稿日:2016/11/07(Mon) 20:28 [関連記事]

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旅の終わりは「坊っちゃん列車で」 　松山の駅で「坊っちゃん列車切符売り場」の看板を見ました。 　えっ。こんなのがあるんだ。これは何としても乗らなきゃ。そうだ、翌日、JR松山駅に行くときにこれに乗ろう、と決めました。 　ところが、お立ち会い、そんな簡単なものではなかったのでした。 　なにしろ、３０人も乗ればいっぱいになる「マッチ箱」のような列車でしょ。これが一日６本。 　ですから、予約制となっているのです。でも、その時点で一応予約がとれました。２８番です。 　「すみませんが、番号順に乗っていただきますので、２８番ですと立ち席になります」と言われましたが、せいぜい、５分の旅です。それは我慢できます。 　 　創業、明治１８年。夏目漱石さんのころから走っていたのですね。ただし1962年ごろSLは時代の波に押されて一度、引退しました。 　復活したのは、１５年前だそうです。ただし、まさか街の中心地に「シュッシュッポッポッ」を走らせる訳にはいかないので、いまはジーゼル車です。そして、煙を出す代わりに人畜無害な『水蒸気』を出して『プォーッ』といっているのです。 　でも当時、これがあったからこそ、街の中心から少し外れた道後温泉へ、大勢のお客さんが来られたのかもしれません。しかし、街のメインストリートをもくもくと煙を吐きながらSLが走る姿を想像すると、おかしいですね。 　「坊っちゃん列車」と名乗っていますが、漱石さんは、やれ「マッチ箱のような汽車だ」とか、ケチばかりつけていたのです。松山のことをバカにしていたのです。ケシカラン！ 　（でも私、漱石さん、本当は松山が好きだったのではないかと思います。でも「屈折した江戸っ子」らしく、一ひねりした表現にしたのかもしれませんね） 　小説には「ごろごろと五分ばかり動いたと思ったら、もう降りなければならない。道理で切符が安いと思った。たった三銭である」とありますが、私の乗った日は、切符は500円でした。これまた面白いのですが、この運賃、翌日の１０月１日から、大幅値上げで、800円となったのです。値上げ前料金最後の日だったのですね。 　 　「はーい、２８番さん、どうぞ」と言われて乗ったとき、座席は、愛媛県のどこかの老人会の団体さんで塞がっていました。しかし、リーダーの方が「せっかく遠いところからお見えじゃけ、座ってもらい」とおっしゃって席を譲ってくださいました。 　僅か、５分ですが、車掌さんは、名調子でガイドをしてくれました。また、ＪＲ松山駅へ行きたい私を乗り換え駅で、普通の電車へ案内してくださり、荷物も運んでくださいました。伊予の旅・最後の「おもてなし」でした。 　たった2日でしたが、とにかく、楽しい忘れられない旅でした。お読み頂きありがとうございました。 　追記・たしかに駅の売店で「お遍路さんの白衣など」を売っていました。

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